Συναγερμός από τον αρχηγό της Luftwaffe: «Η Ευρώπη δεν έχει χρόνο – Χρειαζόμαστε τώρα αμερικανικά όπλα απέναντι στον Putin»
Καμπανάκι κινδύνου για την ευρωπαϊκή άμυνα εκπέμπει ο αρχηγός της γερμανικής Πολεμικής Αεροπορίας (Luftwaffe), Lt. Gen. Holger Neumann, προειδοποιώντας ότι η Ευρώπη δεν διαθέτει τον απαραίτητο χρόνο για να αναπτύξει αυτόνομα τις στρατιωτικές της δυνατότητες απέναντι στη Ρωσία και τον Vladimir Putin, γεγονός που καθιστά αναγκαία τη συνέχιση των αγορών αμερικανικών οπλικών συστημάτων.
Σε συνέντευξή του στο POLITICO, ο Holger Neumann υποστήριξε ότι η Γερμανία οφείλει να συνεχίσει να προμηθεύεται δοκιμασμένα οπλικά συστήματα, όπως τα μαχητικά αεροσκάφη των ΗΠΑ, ακόμη και την ώρα που η Ευρώπη επιχειρεί να δημιουργήσει τη δική της αμυντική βιομηχανία σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα.
«Δεν έχουμε χρόνο να περιμένουμε»
«Αν η αποστολή της Πολεμικής Αεροπορίας ή συνολικά της αεροπορικής ισχύος του ΝΑΤΟ είναι να είναι έτοιμη το συντομότερο δυνατό, ίσως χρειαστεί να προμηθευτούμε εμπορικά διαθέσιμα συστήματα», δήλωσε ο Lt. Gen. Holger Neumann.
Όπως εξήγησε, τα συγκεκριμένα συστήματα μπορεί να μην καλύπτουν απόλυτα όλες τις επιχειρησιακές απαιτήσεις της Γερμανίας, ωστόσο εξακολουθούν να αποτελούν «την καλύτερη διαθέσιμη επιλογή για τα επόμενα χρόνια».
«Η ανάπτυξη των δικών μας δυνατοτήτων απαιτεί χρόνο. Αυτή τη στιγμή δεν έχουμε χρόνο», τόνισε χαρακτηριστικά.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση πιέζει για ευρωπαϊκά οπλικά συστήματα
Οι δηλώσεις του επικεφαλής της Luftwaffe έρχονται σε μια περίοδο κατά την οποία η Ευρωπαϊκή Ένωση επιδιώκει να κατευθύνει ολοένα μεγαλύτερο μέρος των αμυντικών δαπανών προς ευρωπαϊκές εταιρείες, περιορίζοντας την εξάρτηση από τους μεγάλους αμερικανικούς προμηθευτές, καθώς οι ευρωπαϊκές χώρες επιταχύνουν τους εξοπλισμούς τους με στόχο την αποτροπή της Ρωσίας.
Στο πλαίσιο αυτό, η Ε.Ε. χρησιμοποιεί νέα χρηματοδοτικά εργαλεία ώστε να ενθαρρύνει τις κοινές προμήθειες και να ενισχύσει τη βιομηχανική αμυντική βάση της Ένωσης.
Παράλληλα, οι νέοι κανονισμοί για έργα που χρηματοδοτούνται από ευρωπαϊκούς πόρους περιορίζουν τη συμμετοχή χωρών εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών, στο 35% της συνολικής αξίας κάθε έργου, εξέλιξη που έχει προκαλέσει την έντονη δυσαρέσκεια Αμερικανών αξιωματούχων.
Ωστόσο, όπως επισημαίνεται, η στρατηγική της Ε.Ε. αφορά κυρίως τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό, τη στιγμή που οι στρατιωτικές ανάγκες χαρακτηρίζονται από ιδιαίτερη αμεσότητα.
«Η Ευρώπη υστερεί στις τεχνολογίες αιχμής»
Ο Holger Neumann αναγνώρισε ότι η ευρωπαϊκή αμυντική βιομηχανία διαθέτει σημαντικές δυνατότητες, ωστόσο υποστήριξε ότι δεν κατάφερε να εξελιχθεί στον ίδιο βαθμό με τις Ηνωμένες Πολιτείες στους τομείς της τεχνολογίας αιχμής.
Όπως σημείωσε, ο στόχος είναι να καλυφθούν άμεσα τα υφιστάμενα επιχειρησιακά κενά, χωρίς όμως να εγκαταλειφθούν τα ευρωπαϊκά εξοπλιστικά προγράμματα.
Τα F-35 στο επίκεντρο των σχεδιασμών του Βερολίνου
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το αμερικανικής κατασκευής μαχητικό πέμπτης γενιάς Lockheed Martin F-35 Lightning II.
Το Βερολίνο ενέκρινε τον Δεκέμβριο του 2022 την αγορά 35 αεροσκαφών F-35A, συνολικής αξίας 8,3 δισ. ευρώ.
Τα νέα μαχητικά θα αντικαταστήσουν τα παλαιά Tornado στην αποστολή μεταφοράς πυρηνικών όπλων στο πλαίσιο του προγράμματος πυρηνικού διαμοιρασμού του ΝΑΤΟ.
Σύμφωνα με τον Neumann, το πρώτο γερμανικό αεροσκάφος αναμένεται να εξέλθει από τη γραμμή παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες τον Σεπτέμβριο, ενώ οι πρώτες παραδόσεις στη βάση Büchel, στη δυτική Γερμανία, προβλέπονται μέχρι το τέλος του 2027, έπειτα από περισσότερο από έναν χρόνο εκπαίδευσης των Γερμανών χειριστών στις ΗΠΑ.
Στο τραπέζι νέα παραγγελία F-35
Ο επικεφαλής της Luftwaffe αποκάλυψε ότι στους κόλπους της γερμανικής Πολεμικής Αεροπορίας εξετάζεται ήδη το ενδεχόμενο αγοράς επιπλέον F-35.
«Υπάρχουν σχετικές ιδέες εντός της Luftwaffe για την προμήθεια περισσότερων F-35. Ωστόσο, η απόφαση ανήκει στο υπουργείο Άμυνας και μέχρι στιγμής δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση», δήλωσε.
Σύμφωνα με προηγούμενο δημοσίευμα του POLITICO, η γερμανική κυβέρνηση έχει ήδη δεσμεύσει περισσότερα από 2 δισ. ευρώ για την προμήθεια ακόμη 15 αεροσκαφών, γεγονός που θα αυξήσει τον συνολικό στόλο από 35 σε 50 μαχητικά.
«Ναυάγησε» το κοινό ευρωπαϊκό μαχητικό έκτης γενιάς
Η συζήτηση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία μετά την απόφαση Γερμανίας και Γαλλίας, τον Ιούνιο, να εγκαταλείψουν τα σχέδια για την από κοινού ανάπτυξη του μαχητικού έκτης γενιάς, που αποτελούσε τον πυρήνα του προγράμματος Future Combat Air System (FCAS).
Η κατάρρευση της συνεργασίας αποδίδεται στις διαφωνίες μεταξύ των Airbus και Dassault σχετικά με τον ηγετικό ρόλο και την κατανομή του έργου.
Παρ' όλα αυτά, ο Holger Neumann διευκρίνισε ότι το συνολικό πρόγραμμα FCAS δεν έχει τερματιστεί οριστικά.
«Η μοναδική απόφαση που έχει ληφθεί είναι ότι δεν θα κατασκευάσουμε από κοινού ένα επανδρωμένο μαχητικό διοίκησης», ανέφερε.
Μετά το 2035 μόνο μαχητικά πέμπτης γενιάς και άνω
Η Γερμανία προχωρά παράλληλα και σε νέα παραγγελία Eurofighter, με τις παραδόσεις να προγραμματίζονται για την περίοδο 2031-2034.
Ωστόσο, σύμφωνα με τον επικεφαλής της Luftwaffe, μετά από αυτή την παραγγελία δεν θα πρέπει να αποκτηθούν άλλα μαχητικά τέταρτης γενιάς.
«Οτιδήποτε αποκτηθεί μετά το 2035 θα πρέπει να ανήκει στην πέμπτη γενιά ή σε ακόμη πιο προηγμένη κατηγορία», υπογράμμισε.
Το μεγάλο ερώτημα για την Ευρώπη
Ο Holger Neumann εκτίμησε ότι η οριστική λύση θα πρέπει να παραμείνει ευρωπαϊκή, είτε μέσω συμμετοχής σε ήδη υφιστάμενο πρόγραμμα είτε μέσω ανάπτυξης ενός νέου μαχητικού αεροσκάφους σε συνεργασία με εταίρους.
Παραδέχθηκε, ωστόσο, ότι καμία από τις δύο επιλογές δεν φαίνεται ικανή να οδηγήσει στην παραγωγή ενός νέου μαχητικού μέχρι το 2035.
«Το ερώτημα είναι τι θα συμβεί στο μεταξύ», κατέληξε χαρακτηριστικά.
www.bankingnews.gr
Σε συνέντευξή του στο POLITICO, ο Holger Neumann υποστήριξε ότι η Γερμανία οφείλει να συνεχίσει να προμηθεύεται δοκιμασμένα οπλικά συστήματα, όπως τα μαχητικά αεροσκάφη των ΗΠΑ, ακόμη και την ώρα που η Ευρώπη επιχειρεί να δημιουργήσει τη δική της αμυντική βιομηχανία σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα.
«Δεν έχουμε χρόνο να περιμένουμε»
«Αν η αποστολή της Πολεμικής Αεροπορίας ή συνολικά της αεροπορικής ισχύος του ΝΑΤΟ είναι να είναι έτοιμη το συντομότερο δυνατό, ίσως χρειαστεί να προμηθευτούμε εμπορικά διαθέσιμα συστήματα», δήλωσε ο Lt. Gen. Holger Neumann.
Όπως εξήγησε, τα συγκεκριμένα συστήματα μπορεί να μην καλύπτουν απόλυτα όλες τις επιχειρησιακές απαιτήσεις της Γερμανίας, ωστόσο εξακολουθούν να αποτελούν «την καλύτερη διαθέσιμη επιλογή για τα επόμενα χρόνια».
«Η ανάπτυξη των δικών μας δυνατοτήτων απαιτεί χρόνο. Αυτή τη στιγμή δεν έχουμε χρόνο», τόνισε χαρακτηριστικά.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση πιέζει για ευρωπαϊκά οπλικά συστήματα
Οι δηλώσεις του επικεφαλής της Luftwaffe έρχονται σε μια περίοδο κατά την οποία η Ευρωπαϊκή Ένωση επιδιώκει να κατευθύνει ολοένα μεγαλύτερο μέρος των αμυντικών δαπανών προς ευρωπαϊκές εταιρείες, περιορίζοντας την εξάρτηση από τους μεγάλους αμερικανικούς προμηθευτές, καθώς οι ευρωπαϊκές χώρες επιταχύνουν τους εξοπλισμούς τους με στόχο την αποτροπή της Ρωσίας.
Στο πλαίσιο αυτό, η Ε.Ε. χρησιμοποιεί νέα χρηματοδοτικά εργαλεία ώστε να ενθαρρύνει τις κοινές προμήθειες και να ενισχύσει τη βιομηχανική αμυντική βάση της Ένωσης.
Παράλληλα, οι νέοι κανονισμοί για έργα που χρηματοδοτούνται από ευρωπαϊκούς πόρους περιορίζουν τη συμμετοχή χωρών εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών, στο 35% της συνολικής αξίας κάθε έργου, εξέλιξη που έχει προκαλέσει την έντονη δυσαρέσκεια Αμερικανών αξιωματούχων.
Ωστόσο, όπως επισημαίνεται, η στρατηγική της Ε.Ε. αφορά κυρίως τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό, τη στιγμή που οι στρατιωτικές ανάγκες χαρακτηρίζονται από ιδιαίτερη αμεσότητα.
«Η Ευρώπη υστερεί στις τεχνολογίες αιχμής»
Ο Holger Neumann αναγνώρισε ότι η ευρωπαϊκή αμυντική βιομηχανία διαθέτει σημαντικές δυνατότητες, ωστόσο υποστήριξε ότι δεν κατάφερε να εξελιχθεί στον ίδιο βαθμό με τις Ηνωμένες Πολιτείες στους τομείς της τεχνολογίας αιχμής.
Όπως σημείωσε, ο στόχος είναι να καλυφθούν άμεσα τα υφιστάμενα επιχειρησιακά κενά, χωρίς όμως να εγκαταλειφθούν τα ευρωπαϊκά εξοπλιστικά προγράμματα.
Τα F-35 στο επίκεντρο των σχεδιασμών του Βερολίνου
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το αμερικανικής κατασκευής μαχητικό πέμπτης γενιάς Lockheed Martin F-35 Lightning II.
Το Βερολίνο ενέκρινε τον Δεκέμβριο του 2022 την αγορά 35 αεροσκαφών F-35A, συνολικής αξίας 8,3 δισ. ευρώ.
Τα νέα μαχητικά θα αντικαταστήσουν τα παλαιά Tornado στην αποστολή μεταφοράς πυρηνικών όπλων στο πλαίσιο του προγράμματος πυρηνικού διαμοιρασμού του ΝΑΤΟ.
Σύμφωνα με τον Neumann, το πρώτο γερμανικό αεροσκάφος αναμένεται να εξέλθει από τη γραμμή παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες τον Σεπτέμβριο, ενώ οι πρώτες παραδόσεις στη βάση Büchel, στη δυτική Γερμανία, προβλέπονται μέχρι το τέλος του 2027, έπειτα από περισσότερο από έναν χρόνο εκπαίδευσης των Γερμανών χειριστών στις ΗΠΑ.
Στο τραπέζι νέα παραγγελία F-35
Ο επικεφαλής της Luftwaffe αποκάλυψε ότι στους κόλπους της γερμανικής Πολεμικής Αεροπορίας εξετάζεται ήδη το ενδεχόμενο αγοράς επιπλέον F-35.
«Υπάρχουν σχετικές ιδέες εντός της Luftwaffe για την προμήθεια περισσότερων F-35. Ωστόσο, η απόφαση ανήκει στο υπουργείο Άμυνας και μέχρι στιγμής δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση», δήλωσε.
Σύμφωνα με προηγούμενο δημοσίευμα του POLITICO, η γερμανική κυβέρνηση έχει ήδη δεσμεύσει περισσότερα από 2 δισ. ευρώ για την προμήθεια ακόμη 15 αεροσκαφών, γεγονός που θα αυξήσει τον συνολικό στόλο από 35 σε 50 μαχητικά.
«Ναυάγησε» το κοινό ευρωπαϊκό μαχητικό έκτης γενιάς
Η συζήτηση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία μετά την απόφαση Γερμανίας και Γαλλίας, τον Ιούνιο, να εγκαταλείψουν τα σχέδια για την από κοινού ανάπτυξη του μαχητικού έκτης γενιάς, που αποτελούσε τον πυρήνα του προγράμματος Future Combat Air System (FCAS).
Η κατάρρευση της συνεργασίας αποδίδεται στις διαφωνίες μεταξύ των Airbus και Dassault σχετικά με τον ηγετικό ρόλο και την κατανομή του έργου.
Παρ' όλα αυτά, ο Holger Neumann διευκρίνισε ότι το συνολικό πρόγραμμα FCAS δεν έχει τερματιστεί οριστικά.
«Η μοναδική απόφαση που έχει ληφθεί είναι ότι δεν θα κατασκευάσουμε από κοινού ένα επανδρωμένο μαχητικό διοίκησης», ανέφερε.
Μετά το 2035 μόνο μαχητικά πέμπτης γενιάς και άνω
Η Γερμανία προχωρά παράλληλα και σε νέα παραγγελία Eurofighter, με τις παραδόσεις να προγραμματίζονται για την περίοδο 2031-2034.
Ωστόσο, σύμφωνα με τον επικεφαλής της Luftwaffe, μετά από αυτή την παραγγελία δεν θα πρέπει να αποκτηθούν άλλα μαχητικά τέταρτης γενιάς.
«Οτιδήποτε αποκτηθεί μετά το 2035 θα πρέπει να ανήκει στην πέμπτη γενιά ή σε ακόμη πιο προηγμένη κατηγορία», υπογράμμισε.
Το μεγάλο ερώτημα για την Ευρώπη
Ο Holger Neumann εκτίμησε ότι η οριστική λύση θα πρέπει να παραμείνει ευρωπαϊκή, είτε μέσω συμμετοχής σε ήδη υφιστάμενο πρόγραμμα είτε μέσω ανάπτυξης ενός νέου μαχητικού αεροσκάφους σε συνεργασία με εταίρους.
Παραδέχθηκε, ωστόσο, ότι καμία από τις δύο επιλογές δεν φαίνεται ικανή να οδηγήσει στην παραγωγή ενός νέου μαχητικού μέχρι το 2035.
«Το ερώτημα είναι τι θα συμβεί στο μεταξύ», κατέληξε χαρακτηριστικά.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών